“Khát” vốn, tuyến metro số 1 nguy cơ bị dừng thi công

BVD – Áp lực lên các nhà thầu Nhật Bản đã đến mức giới hạn, tuyến metro số 1 TP.HCM đang đứng trước nguy cơ bị dừng thi công vì thiếu tiền.

“Khát” vốn, tuyến metro số 1 nguy cơ bị dừng thi công

Nếu không kịp thanh toán tiền cho nhà thầu, tuyến metro số 1 có nguy cơ phải ngưng thi công. Ảnh: Độc Lập

Chiều 22/11, khi tự bào chữa, bị cáo Nguyễn Thanh Hoá, cựu thiếu tướng, cục trưởng Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (C50) bỗng bất ngờ thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội.
Ông giải thích đã nhận tội từ khi cơ quan công tố ra cáo trạng vào cuối tháng 8. Tuy nhiên những ngày trả lời thẩm vấn vừa qua, do mất kiểm soát ông đã trả lời trái với tinh thần này để rồi bị cơ quan công tố đánh giá là “quanh co, chối tội, đổ lỗi cho người khác” với mức phạt đề nghị từ 7 năm 6 tháng đến 8 năm tù. (Xem thêm)
Chiều 22/11, tại Nhà thiếu nhi Q.2, tổ đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP.HCM và tổ đại biểu HĐND TP.HCM tiếp xúc cử tri tại Q.2. Các ĐBQH gồm bà Nguyễn Thị Quyết Tâm (Chủ tịch HĐND TP.HCM), ông Phan Nguyễn Như Khuê (Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH thành phố) và bà Trịnh Ngọc Thúy (Phó chánh án TAND thành phố). Các đại biểu HĐND thành phố có ông Nguyễn Văn Hiếu (Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy), ông Nguyễn Hồng Hà (Bí thư Đảng ủy Tổng công ty văn hóa Sài Gòn). (Xem thêm)
Đó là nội dung thư do ông Umeda Kunio, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, vừa gửi Bí thư Thành ủy TP.HCM cũng như lãnh đạo Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ GTVT liên quan đến số tiền chậm trả cho nhà thầu, tư vấn dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.
Theo đó, việc chậm giải ngân nguồn vốn thi công nghiêm trọng tại dự án xây dựng tuyến đường sắt số 1 TP.HCM, dù đã được đề cập đến nhiều lần trong các cuộc hội đàm cấp cao giữa lãnh đạo hai nước, đang làm phát sinh nhiều vấn đề. (Xem thêm)
Chiều 23/11, chủ tọa thông báo bị cáo Nguyễn Thanh Hóa xin xét xử vắng mặt do đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Phú Thọ.
Bị cáo Nguyễn Văn Dương (cựu chủ tịch CNC) do sức khỏe không đảm bảo nên xin ở trong cách ly chỉ dự tòa khi nói lời sau cùng. Bị cáo Đỗ Bích Thủy (chị họ Phan Sào Nam) xin đi cấp cứu. (Xem thêm)
Báo cáo cuối kỳ tiền khả thi, liên danh tư vấn Tedi-Tricc-Tedisouth tính toán, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư 58,71 tỷ USD, theo hình thức hợp tác công – tư (PPP).
Nhà nước đầu tư hạ tầng, với tổng vốn chiếm 80% vốn đầu tư dự án (huy động hàng năm từ 0,3% – 0,55% GDP, bằng khoảng 10% vốn đầu tư hạ tầng); vốn nhà đầu tư chiếm 20% tổng vốn (để mua sắm thiết bị và khai thác hoàn vốn). Hiệu quả kinh tế đạt khoảng 7,5%, hiệu quả tài chính đạt 1,9%.
 (Bizlive)

Related Posts